第56章 四轮马车

    “这么说起来，我们种了这么久土豆，种出来的几乎全部作为种子又种回去了。等到终于有点剩余产品能上桌了，我们也不缺粮了，这岂不是完全没起到金手指的作用吗？”

    张国庆穿越前在某农业大学读博士，穿越后理所当然地被划进了农业口。但实际上他学的是克隆，专业并不算对口。好在他是农村人出身，好歹能把麦苗跟草分出来，所以仍算得上农业组的首席专家。

    此后，他们又制造出了载重350公斤的小型四轮车，由于只需要一头驴就能拉动，小巧方便，很快受到了欢迎，产量超过了大型四轮车。

    不过二轮车也有它的缺点，其中最大的问题就是载重量低。二轮车只有两个轮子作为支点，要套上牲畜才能保持稳定。这就意味着牲畜拉车时，不但要把车向前拉，还要负担一部分货物的重量，这样累得更快。而如果是四轮车，所有重量都由车架承担，牲畜只要向前拉就行了。所以四轮车的载重量比双轮车要多得多。

    农业组需要运输大量的农产品，对四轮马车的需求最急迫，所以木工组做出第一辆样车之后，他们也参与到了测试之中。

    这辆四轮车实际上是两辆双轮车拼在一起组成的，前后两对轮子，中间用一根粗大的木梁连接起来。木梁后端与后轮的车轴是固定在一起的，而前端有一个竖向的通孔，与前轮车轴上的一个立轴连接在一起，这样前轮就可以左右转动了。再在这根大梁上固定一个车斗，这整辆马车就成型了。

    根据劳工部农业组的测算，整个东海地区大概有五六万亩适宜耕种的易开发土地。统合部做了一个宏大的规划，准备全部利用起来，其中四分之一用来种植主粮，四分之一种植经济作物，剩下的作为牧场，饲养牲畜。

    张国庆和于雄章跳进车斗，秦晋赶着小毛驴，摇摇晃晃进了东海堡，走到粮仓旁边。张国庆已经晃晕了，下车后走了几步才正过来，然后他跑去旁边财政部，找人来开仓领些土豆出来。

    双驴的牵引具要比单驴复杂的多，要先给两匹驴分别套上束缚用的“轭”，再用一根横木“衡”将两个轭连接起来，用于平衡两匹驴的拉力。由于是四轮马车，还要用两侧的木杆“辕”把衡和车前轮轴连接起来，使得它们能带动前轮转向。可见，一辆车上的各种组件，真是贡献了不少汉字出来。

    中式的四轮马车真的就只是四轮车而已，也就是在一块车板上固定四个轮子，这样的四轮车相对两轮车有不少缺点。

    “已经不错了，”于雄章说，“如果这车是二轮的，这小驴子拉个二百公斤也就差不多了，现在车重和载重都翻倍了，却依然能勉强拉动，说明我们的设计很成功啊。”

    于雄章和张国庆吃完饭，走出东海堡，在东边的空地上一边聊天一边等着。不一会儿，一头小毛驴拉着一辆四轮“马车”晃晃悠悠地从南边过来了。

    秦晋抽了一鞭子，说：“我出发的时候也没多想，这几天都是用这头驴测试的，挺听话就直接赶过来了。让它一次拉整辆车加上这么多货确实过了点，等下午再加一匹，应该拉一吨也没问题了。不过关键还是得修路，路不好就是一半量都拉不动。”

    “谁知道呢，”张国庆又加把劲推了一把，“既然是‘胡’萝卜，那想必是外面传进来的吧，也不知道是哪个年代的事。嗯，你们这车倒是挺结实的，不过动力不足啊，也亏最近把路给修了，不然遇到个小坡不就上不去了？”

    “七……八……老秦，这都二百公斤了，还能接着装？”几人轮流把二十五公斤一袋的土豆搬到车上，张国庆一看都八袋了，有些担心。

    他们很快办好了手续，领到了一匹体型和现在的小毛驴相当的驴，不过颜色要黑一些。秦晋把牵引具换到小黑身上，让小灰休息一会儿，又驾车去了半岛区的工坊，去换装两匹驴使用的牵引具。

    “嘿嘿，我们当初也想做个四轮独立悬挂的承载式结构啊，”秦晋抢先说，“不过统合部不给批钢材。再说了，就算真用了钢，现在那些钢也不一定能满足疲劳强度的要求。所以就只能仿照欧洲人的做法，用这种两截的非承载式车身啰。”

    在即墨县，虽然有程从杰和毕庆春罩着，但经营城北马市的是一对蒙古夫妻，他们属于统治阶级，可不会因为知县放话了就睁一只眼闭一只眼。商务部只好多番腾挪，请人代买，再去即墨乡间收购，累死累活才搜罗了二十多匹马。这些马品质都不太好，现在放在平原新村北边的区域养着，去年还生了几匹小马，也算是开了个头吧。

    木工组最初的想法是给一个车厢加上四个用钢制簧片连接的轮子，簧片可以产生形变，这样既能减震，又能吸收四轮位移时对车厢产生的扭力。但是这种设计对钢材的质量要求很高，否则就会在反复的弯折中很快疲劳断裂，现在武备组产的钢很明显满足不了需求，所以这个方案只能搁置了。

    现在，东海商社的规模已经增长到了两千五百人，与之相对应的，是东海地区已经开发出了两万亩耕地。当然，这两万亩是指全部开垦过的土地，其中有不少收获过一季之后就种上草养起来了，现在在耕种的大约有八千亩。

    去年秋季，东海商社收获了差不多三十四万斤土豆，其中三十万斤今年仍然要种回地里，剩下的四万斤终于能端上餐桌了。刚开始，股东们抢着来尝这几年吃不到一次的土豆，不过没多久就腻了。现在东海商社主粮储备丰厚，四万斤吃了几个月也没吃完。

    话归正题，今天木工组和农业组凑在一起，是为了测试木工组的新产品——四轮马车。

    两个人兴奋地讨论起小四轮的技术细节来，张国庆不时插一句，二十分钟后，便到达了目的地——半岛区的土豆种植区。他们把土豆运到农田外围的一处小屋里，土豆将在这里切块发芽，然后种进地里。

    卸完货之后，让小毛驴喝了些水，他们又坐上车，前往平原新村北部的牧马场。虽然名为牧马场，但牛、驴之类的也养在那边，他们准备再去领一头驴，测试一下双驴牵引的效果。由于是空载，速度比刚才快得多，五公里的路用了十几分钟就走完了。

    张国庆看了看前面的小毛驴，说：“不是，我是担心你这小毛驴。这车这么宽，不是设计给两匹马用的？一头驴能拖得动吗？”