第四百九十章 美国人难道就不上网吗

    但在资金无法得到满足的情况下，染野的方案又是唯一具有可行性的方案，拒绝这个方案，则巴尔的摩工厂的生产线改造将无法进行，情况是更为糟糕的。

    “唐总，你这个例子是不是有点太自信了？”张建阳笑着提醒道。

    “可现在老韩他们面对的是美国人，咱们总不能让国资委去给通用汽车公司下命令吧？”詹克勤说了句笑话。

    乔西特耸耸肩膀，说道：“郑先生，我也不知道。虽然我很愿意相信你告诉我的一切，但我们毕竟没有使用过来自于中国的机床，所以公司是不会允许我们去做这种尝试的，除非你们能够说服我们公司的高层。”

    郑康一行的出现，给了乔西特一线新的希望。郑康向他推销的生产线与海姆萨特、染野的产品属于同一代，能够满足巴尔的摩工厂生产最新款汽车的需求。而郑康的报价，足足比染野的报价低了1/3，比海姆萨特的报价更是低了将近一半。

    “咱们的机床出口量还是太少了，大多数的产品都是在国内销售的，所以国外用户没听说过咱们，也有一定的道理。”韩伟昌说。

    唐子风说：“大多数美国人甚至不知道中国是在地球上的哪个位置，更别提了解中国的发展现状了。像刚才老韩说的那个乔西特，作为巴尔的摩工厂的负责人，按道理来说也算是一个精英吧？可他印象中的中国也只是会生产袜子、衬衫，他甚至没听说过咱们临河集团的大名，这难道不是井底之蛙吗？”

    “那一次，咱们是请了国资委出手，出台了一个鼓励首台套应用的政策，浦汽才不得不接受了咱们的产品。实践表明，咱们的技术是过硬的，浦汽在枫美生产线建成之后，对咱们的产品就完全信服了。现在国内这些汽车企业更新设备的时候，都是找国内机床公司，没人还会用国外设备了。”总工程师郭代辉说。

    那一天，郑康和李甜甜费了九牛二虎之力，才让乔西特相信临机集团的确有过建造汽车生产线的经验，而郑康报出的生产线价格，也让乔西特颇为心动。

    就这样，郑康不得不把消息传回了国内，请集团尽快想出办法来说服这些海外客户。乔西特现在正处于犹豫不决的状态，如果临机集团无法给他提供更多的信心，他或许就会考虑接受染野的折衷方案了，这对于巴尔的摩工厂和临机集团来说，都是很失败的。

    巴尔的摩工厂的改造计划，便是在美国政府的救助行动支持下开展的。美国政府能够为通用汽车公司提供的改造资金并不宽裕，而公司需要升级生产线的工厂有好几家，能够分到巴尔的摩工厂的经费就十分有限了，这要求乔西特在进行设备采购时不得不精打细算。

    “在一些中国人眼里，也是这样的印象。”唐子风笑呵呵地评论道。

    听完韩伟昌介绍的情况，集团副总经理詹克勤叹道。

    “我们已经掌握了这些技术。”郑康这样对乔西特说。

    临河机床集团总部会议室，销售公司总经理韩伟昌向众高管们介绍着从海外反馈回来的信息。

    “这不就是一个鸡生蛋、蛋生鸡的问题吗？”詹克勤说，“国外客户不了解我们，就不会买我们的机床。而我们在国外的销售量小，国外客户就更不了解我们。要打破这个循环，还真是不好办呢？”

    在郑康和李甜甜上门之前，乔西特曾让自己的采购经理了解过建造一条汽车生产线的价格。此时，美国本土已经找不到能够提供整套汽车生产线装备的企业，采购经理询问了德国海姆萨特公司、日本染野公司等几家生产商，得到的报价都超出了公司给乔西特的预算。

    始于2007年的次贷危机严重地打击了美国经济，大批企业破产，通用汽车公司也一度濒临破产境地。由于通用汽车公司雇佣了数以万计的工人，一旦破产，将会导致大批工人失业，产生很大的社会冲击，因此，美国政府倾尽了全力对其进行救助，其中也包括了向它的几家工厂提供低息贷款，帮助这几家工厂更新生产线，以提高其市场竞争力。

    那么，乔西特面临的唯一障碍，就是不清楚中国企业提供的设备是否可靠。

    唐子风说：“这还真不能算是过于自信。你想想看，巴尔的摩工厂是一家汽车厂，主要的生产设备就是各种各样的机床。乔西特对... -->>
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