第0989章 迟来的大会

    面对华夏科技公司这种有些近乎疯狂的发展速度和发展规模，米国科技公司出现了越来越明显的疲态。

    无人飞行汽车停在大门右手边的一个平台上，大家要坐扶梯上去乘坐，一共只有一百辆辆，确实需要靠抢。

    但是在庆贺的声音中存在一些质疑的声音，大风集团到底是怎么做到的？这并不是很科学啊。

    看到有人吸烟会走上去要求对方不要吸烟并及时发送视频信息和位置信息到总控室，如果对方不配合，马上就会有人来接管。

    不少人应了孟谦，关于今年的大会为什么推迟，大家的猜测都不同，但更多人的一个共识就是，大风集团想要实现3nm处理器的量产，按照之前的蓝图，3nm处理器的量产要等到2021年初，但是这几年华米科技公司的竞争已经到了白热化的地步。

    “就是这个，赶紧抢位置，车不是很多，一会儿人多了估计能排到明天，没机会去迪拜感受一下，这次得在这里尝尝鲜。”

    因为高通刚实现了3nm的设计，想要量产差不多就是2021年，英特尔年底实现7nm量产，明年打算搞定5nm量产，2021年才能搞定3nm量产，到时候看不出明显的差距，至少米国企业能咬住大风集团。

    从七月开始，华夏科技企业开启了一场大规模，涉足领域全面的亮相大赛，大家争先恐后的从大风集团的身后钻出来，贝索斯口中的长城开始逐渐具象化，其中大风系孟班圈朝晖军的表现尤为突出。

    上午八点，早早已经开始排队的参会者陆续检票进入大门，出检票口往后走了一段，大家就能看到很多无人交通工具，其中包括大家熟悉的无人公交，无人汽车，无人观光车，此外，今年还多了无人飞行汽车，无人空中列车，以及科幻感十足的无人摩托。

    未来小镇的建筑之间都已经建设了多条空中道路作为连接，除此之外，利用建筑之间的作用力，未来小镇多了好几个空中建筑。

    “你们还忽略了一个问题，大风集团推出AI共生发展技术后这一技术就成为了全球研究的热门话题，如果这个技术在芯片领域都能有所作为的话，在其他领域的发展性就更大了。

    “M13！”

    “这个无人飞行汽车就是大风集团在迪拜研发生产的那个吧。”迪拜的无人飞行汽车上线的最早，大家不由联想到迪拜，而且大家都知道迪拜的无人飞车汽车是由大风集团主导设计制造的。

    但是如果大风集团今年就能提前量产3nm处理器，那事情就完全不一样了，在米国企业这样的努力之下大风集团如果还是领先了将近2年，那将是对米国芯片企业造成极限压力。

    米国国内甚至出现了一种极端的声音，干脆把华夏所有科技公司一锅端了。

    在无人交通和智能机器人的领域，大风集团已经成为具备高度优势的企业。

    “对于大风集团做事提前布局十几年这种事情我已经见怪不怪了，走吧，赶紧去坐车，也别让后面的人等久了。”

    所以在整个硬件领域，米国企业可能都要遇到麻烦了。”

    很显然，这种事情是不可能的，但是出台一些强硬手段是不可避免的事情了。

    “原来是AI共生发展技术，难怪了，这下米国科技公司还怎么玩？”

    上午9点，大会正式开始。

    可问题是，这些钱依然优先进了巨头企业的口袋，因为此时此刻哪怕想要拉动全面的发展，也得先把巨头企业的竞争优势给拉起来然后带动各自产业的辐射能力才行。

    孟谦早就知道大家会有这个疑问，所以他在台上的下一句话就是，“不知道大家还记不记得我们之前提到过的AI共生发展技术？”
... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读