第056章 鱼龙过江

    这个逻辑上的BUG，确实是魏斯一直以来有所顾虑的方面，但他也深思熟虑过。即便人造星源石取得突破，耕田不可能用飞行舰艇，伐木也不可能用飞行舰艇，它们只不过是解决了部分运输和预警的辅助功能。在一些少量使用运输工具的地方，还是需要地面载具，再者，放在军事方面，即便星源石再多，飞行舰艇也无法完全取代地面战斗力。哪怕是到了星际时代。复杂的战斗中，仍需要投入地面战斗单位，所以，人造星源石是否会取得突破性的进展，从本质上并不妨碍他们在地面战斗车辆的机械技术方面投入精力。

    在初赛与复赛之间的这一个月时间里，克伦伯·海森工厂或是洛林工业者联盟的其他工厂可以作为后续投资者为他们注入资金和技术，分享一部分潜在的收益，这也是商业领域常见的合作方式。

    在初赛中，主办方发现轮履两用和半履带式车辆在分组归属上稍有争议。参赛者更希望能够加入到轮式车辆中，因为那样的话他们更有技术上的优势，但经过评委们和主办方的商议，最终宣布将所有含有履带部件的车辆都归入履带组，轮式组只限于全部使用轮胎的车辆。

    初赛之后，洛林农林机械厂也合理借鉴他人的设计进行完善。如果这些设计没有获得专利，那么就以相对较少的较为公平的补偿方式进行借鉴，如果对方已经申请专利，那么就正大光明的与对方洽谈合作。虽然一个月的时间对一款机械车辆进行大幅度的调整难度很大，但依托于完整的生产设备和相对充足的技术资源，魏斯为他们明确了两个方向：其一便是使用板簧悬挂系统的全履带带式农用拖拉机，这是未来轻型和中型战斗车辆的底盘；其二是独立弹簧悬挂系统的农林运输车，这是今后为大型和重型战斗车辆所准备的技术底盘。当然，这些都还只是技术性的雏形，还不具备拿来就用的潜力。

    这场农林机械（设计）大赛的意义，在人们看来是为了技术和产品，而在魏斯眼里，举办这样的赛事，花费如此巨额的资金，吸引人才招揽人才运用人才比起产品和技术本身来说可能更具有意义。为了达到这一目的，他让洛林工业者联盟和州政府工业部门抽派人员组成了一个特别观察小组，关注那些初赛赛场上作品不是很出色，但是对于机械技术非常熟练，有一定的发散性和前瞻性思维，或是在机械制造的某一个领域有明显特长的人员，将他们的名字和情况记录下来，以适当的方式跟他们进行沟通交流，看他们是否愿意在比赛结束后继续留在洛林创业，或是加入到洛林工业者联盟的相关工厂。

    不过，或许是公务缠身，或许是其他什么原因，埃格威德并没有来到现场。他给魏斯写了封亲笔信，感谢他的邀请，并委派格鲁曼集团的首席技术总监帕德莱斯和格拉尔·佩斯带队前来。劳伦斯爵士也派出了参赛队伍，两支“劳伦斯”此前和平分手，也没留下过深的矛盾，兄弟们再度见面，赛前可以寒暄，赛后也能把酒言欢。

    这是魏斯曾经考虑过的一个主意，之所以暂时未能成行，是因为飞行器相对于军事更为关联紧密，更容易引起诺曼人的关注。眼下已经是风声鹤唳的状态，如果在这个时候真的举行一场联邦范围甚至跨越国界的飞行大赛，肯定能够取得非常好的成效，但也一定会引来诺曼人的窥觑，搞不好还会在比赛的途中发生一些无法预料的事情。这样算下来，有可能是得不偿失的。再者，他对尼古拉解释说，他觉得星空集团在这方面已经非常有技术性的优势，在其他非专业人士的手里虽然可能会有一些奇思妙想，但这些构思对于已经高度军用化的飞行器的技术来说，不会有太大的借鉴意义，所以，在联邦国内举行飞行竞赛已经没有太大的现实意义了。真要想在这方面有所突破，在国际局势稳定之后，倒是可以定期举办国际飞行竞速比赛。

    以地球文明的机械化历程为鉴，板簧悬挂和弹簧悬挂各有特点，即便是到了21世纪，这两种悬挂的方式也还有广泛的运用。大体上来说，板簧悬挂较为简单和实效，但不适用于重量太大的重型车辆，而弹簧悬挂特别是各种衍生方式，例如扭杆悬挂，是主力战车最为常见配置方式。当然，随着技术的发展，液力悬挂开始成为新式战车的配置，但相较于传统悬挂方式，它的成本太过高昂，构造上也过于精细，至少在很长一段时间，不至于完全替代机械悬挂系统。

    洛林人格外重视这场竞赛，格鲁曼集团星、空集团以及其他实力较强的工业企业也同样派了人员在这里观察。格鲁曼依然是那样的豪气，对于潜力非常大的产品，他们倾向于整体收购其专利权，然后依托格鲁曼集团的力量对其进行消化和升级。发现洛林人招揽人才的意图之后，他们也都意识到这是挖掘和招揽优秀机械人才的理想渠道，于是纷纷加入到抢人的行列中来。譬如，初赛中也有个叫诺迪的年轻工程师，他作品虽然因为引擎问题几次趴... -->>
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