在这个世界上,能给华夏当狗,说不定确实能产生一点幸福感。
神啊……。
这些车皮都装的满满的,大部分是粗大的木材,还有几节车皮装的似乎是皮货和大包的羊毛。
……
当他们灭亡后,华夏人的下一步进军目标会是谁?
所以,必须对外族人——至少是多如牛毛的外蕃,进行一次大规模减丁。
到那时候,帝国就不会像这次这么好说话了。
再过几年,岭西、岭东大概就能废路建省,变成真正的“内地”。
不用怀疑,随着我向华夏帝国——这个天底下最强,恐怕上了天也能排的上号的强国核心领土进发,我一定会看到更多、更多令人震撼的东西。
虽然仍未能与西京的铁路干线铁路起来,但岭西、岭东在这几年,已经建成了一些支线铁路。
至少,他们不用毫无意义的死去——就像刚刚被打断脊梁的奥克帝国,就像即将灭亡的库夏帝国。
左云翼不知道这需要多长时间,但也就是最近几年,至多不超过十年的事。
虽然十分不虔诚,虽然今后大概再也不会了。
以军威为核心辐射出去,形成一个小型蜘蛛网。
自然是刀枪发言。
这大概是苏美漫长的人生中第一次向神明“祈祷”,而且是同时向光明和黑暗两位主神祈祷。
如果未来某一天,干线铁路能延伸到岭东,那么,这些铁路就能直接成为本土干线铁路网的一部分。
这个国家太可怕了,即使我现在仍然只是处在这个国家最不发达的边疆一角,我现在看到的力量,放在西方,就已经足够成为与战前的奥克帝国、西大陆教宗同盟以及我们黑暗帝国相提并论的强大势力。
而华夏人,拥有全天下最强大的舰队。
于是,晚上休息的时候,黑暗帝国上弦月亡灵法师在自己的包厢内,枕着蒸汽机的轰鸣,在日记中写下了上面那段话。
……
“战争即将开始,这边的野战军被抽调走不少,因此需要从内地抽点部分力量加强本地防务。”
左云翼预计,科学协会大概会在一到两年内拿出克服困难的方案,然后在一年内把岭西、岭东本地铁路与全国干线链接起来。
如果你们有宗教狂们宣传的那种力量,那么请看一眼这个国家吧,这明明是你们神祇才能对抗的敌人,为什么会出现在人间,让我们这些凡人来面对?
如果再把自愿跟随的外蕃兵算上,左云翼估计能在本地减30万丁,大约15到20万户的样子。
原因不太光明正大——内阁希望土著狄夷把他们的土地空出来,以便分给即将到来的汉人移民。
实际上就是一个大军阀的上弦月亲眼看到,从那列军列上走下来至少1000名士兵,后面的平板车上还运载着大约20门野战炮,几百吨武器弹药和粮食补给甚至还有上百匹供炮兵使用的驮马!
一次性将这么多人和这么多货物运走,其运力已经不下于海船——不,考虑到海上航行的危险性,以作用而论,铁路运输的重要性恐怕还要高于海运。
乘马车越过岭东,进入玉门关后不久,苏美第一次坐上了火车。
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