第132章 新燃料准备

    刚过完年，巨浪江平原到西村一段下起春雨。

    做完煤气生产器，掌门遣人找他过去。

    科研部培养到今天，大部分事情已经无需沈文剑直接参与其中，工程师的存在很让人放心。

    不知不觉折腾到三月份，一座煤气生成炉在工厂区落户。

    当然，如果哪位师兄弟能发现如酒精般……哪怕是黄酒色泽的高品质轻质石油，沈文剑说不定就下决心整上几十万吨回来做些小用。

    这里需要解释，沈文剑制作的煤气并不是液化石油气。

    煤气！

    一、防震垫片型，螺栓垫片、轮胎等，都属于该类型。

    设计院大部正在商讨三符文定式开发系统的各个环节，这种讨论的时间会比实际制作还长，等结果就好。

    因为曾经意外做出过软橡胶，所以并不存在技术障碍，经过原料组工程师们的讨论，预期三个月内能拿出几种软硬橡胶的成品，到时对成品进行测试再选几种做小规模生产计划。

    沈文剑对橡胶替代品的开发，给出两个成品方向。

    液化石油气属于重气体，每摩尔物质所占体积更小，只要几倍气压就能成液，而人工煤气属于轻气体，几十倍气压它还是气体，要液化得降温到临界温度再施以高压，才能获得液体。

    按炼器坊的制作速度，如果再把动力炉的部分和一些简单零件交给制造局做，一个月做三台问题都不大，只要三个多月就能凑出十台。

    说白了就是软硬橡胶。

    不出所料，是为了今年的百山大会。

    煤粉动力炉需要稳定的燃烧环境，不适合上天。

    相比沥青般的重质石油，轻质石油的副产品少，可是加工容易，甚至直接拿来烧会比煤粉更可靠更高效。

    氢氧动力当然厉害，氢燃烧毫无污染，热值接近白煤四倍，可是生产也是耗费很大的。

    如果真要在飞艇上使用煤气，肯定需要为飞艇量身定制专门的高压煤气罐，应该比地面站的压力更高，不过度影响总载货体积即可，总归不会使用低温容器。

    掌门似乎有些为难，冷场了一阵才决心说出难处：

    东边仍干着，不知何时才有降水。

    这个生成炉长有八米，高三米，宽度四米，除了生成煤气，还集成了煤气净化功能，能得到副产品煤焦油。

    产能暂时放着，先把机器运转开来，看能不能连续运转几个月吧。

    由于阵法组也出了工程师，经过调整，留下四人在设计院帮忙，其他的回工程院帮着造飞艇。

    沈文剑谨慎考虑一番，摇头提出建议：“今年大会的重点只怕是圣月教的处置事宜，我觉着不宜用充能器让各路道友分心。”

    测试期运转率不高，每天的煤气获取量只有一吨，全开后能达到每天五吨的产量，而混合煤焦油，只能按千克计量，要不是它是易燃品，以后也说不定有用，沈文剑都想直接给它倒了。

    该副产品严格来讲都不算最终产品，它实际还是轻油和煤焦油的混合物，只是量太少了，拿几个桶子封存就好，等存到一定量再考虑要不要分离。

    煤气，热值... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读