第775章 海上空袭

，只好一味地等待着侦察机的归来。

    这无疑是美国空军以非凡的勇气，果敢的行动进行的首次空袭的结果。那么，有多少炸弹命中了“英武”号呢？装有十一秒延期引信的炸弹的效果又怎样呢……

    阿拉斯加，成功落到了中国人的手中！

    第11集团军司令在9月13日夜里，不得不迅速渡过卡斯切河撤退，调整部署，确定新的进攻重点。随后几天，美加联军企图在中国军队包围圈尚未形成的东部地区向费尔班克斯方向强行突围。

    机长们推下机头下降高度。根据十天的作战经验，他们清楚地知道双翼飞机的主要武器是什么。既不是机翼下悬挂着的两枚五十公斤炸弹，也不是安装在发动机罩上的两挺机枪，而是超过一定转数的螺旋桨发出的那种可怕的音响效果。

    在这两天里，投下最后一批炸弹的时间是9月27日的午夜。此后，这里再也没有任何敌军的抵抗了！

    大空袭的第二天，波方要求投降。9月27清晨，正式举行签字仪式。

    关于这次轰炸效果，美加联军库特将军描绘说：“十点左右，在维特科维茨渡口附近，我们受到大规模的空袭。敌人的这次空袭，飞机架数之多，攻击之猛烈以及飞行员的胆量之大都是罕见的。我军调动、集结和前进的道路都处在空中炮火的浩劫之中。地面简直成了人间地狱。桥梁被炸毁，渡口被堵塞。在那里待渡的部队被炸得血肉横飞……”

    “中国战舰上的高炮还没来得及射击，我们就投下了第一批炸弹。军舰的桅杆好象伸手就可以碰到似的，两颗重磅炸弹斜刺里飞过桅杆，命中目标，一颗落到后甲板上，另一颗在甲板上跳了一下掉进海里，没有爆炸。”

    强击机在敌人头上十米上空拖着惨叫声飞过，吓得敌军四处奔逃，车翻马散。不管什么队伍听到这种低空攻击的声响都会惊恐万状。

    “这些家伙想要干什么！”上尉不高兴地摇着头说，“我已经跟空军说过多次，不要把自己的军舰作为靶标训练，要是高射炮手一紧张，就会把他们干掉的。”

    此外，第一轰炸航空团、第二十六轰炸航空团、第四轰炸航空团也都参加了这次支援地面部队的战斗。

    然而，投入卡斯切河战区的不只是第二飞行训练团第二大队，从安维克附近新的野战机场起飞的几个大队也袭击了特诺那周围的目标。卡斯切河的铁桥被炸毁，公路上弹坑累累。以战车为主的美加联军车辆纵队遭到沉重打击。

    应南方集团军群的一再要求，中国最高统帅部决定把作为预备队的空降团投入北部的战斗。这是空军过去秘密训练的空降部队的一部分。

    “英武”号正停泊在柯蒂斯停泊场，舰上进行着日常勤务，前桅楼上的高炮指挥官不时地和空军军官一起辨认飞机识别卡片。

    高射炮终于吼叫起来，紧紧地咬住飞去的“解放者”式飞机。

    突然，传令兵大声喊起来：“上尉，左舷后测高射机枪手报告，在一百九十度方位发现三架飞机”。

    “可以看到‘英武’号后甲板上飘动着晾晒的衣物。看来舰上的人还很悠闲。”K·C·奥斯维奈接着说：“可是很快就像炸了窝的马蜂，一下子骚乱起来，他们似乎已发觉我们的意图”。

    面对这种情况，中国空军出动了。从9月26日上午八点开始，费尔班克斯上空呈现出一派异常的景象。水平轰炸机和俯冲轰炸机把杀人的武器投向市区西部。三十架运输机发出的强烈轰鸣，震撼着千家万户的屋顶。运输机满载着燃烧弹，由两名士兵一捆捆地从机身侧面的舱门投放下去。

    海军上尉急忙转过身来，把望远镜对准舰尾方向，只见三个黑点正迅速直奔“英武”号扑来。

    返回基地的中队长们向指挥官报告时，他默默地听着，然后说出了大家的心里话：

    联军对这些威胁不仅毫无反应，反而抢筑新的阵地，条条道路部挖有堑壕，每一个建筑群都变成了要塞。十多万士兵正积极准备迎接即将来临的巷战，决心死守费尔班克斯。

    兰格尔旁边的临时机场上，第二飞行训练团第二强击机大队开始出动。他们受命低空攻击卡斯切河南岸的敌军，必须想尽一切办法打退美加联军的进攻。这次，强击机比较容易发现敌人，因为那里有整整一个集团军在向南急进。

    这艘被美国人称为“中国海军灵魂战舰”的运气好的惊人，命中的三颗炸弹都没有爆炸！

    战斗又一次激化了。中国空军又一次从早到晚地将数百架飞机投入支援地面战斗，战斗的最高峰是9月16日、17日两天毫不间断的低空攻击。

    美加联军对来自空中的如此猛烈的攻击没能支持多久，向卡斯切河南岸的进攻被迫中止。中国第八集团军的危机只持续了两天。

    奥斯维奈中队长汇报道：“要想在这样的天气里取得成功，只有进行低空攻击。‘解放者’式飞机装载的是穿甲弹，而穿甲弹只有从高空投下才能奏效。改换装有十一秒定时引信的五百磅普通炸弹。在战争爆发后，我们不得不第五次更换炸弹……”。

    驱逐机所承担的攻击地区是从卡斯切河和安维那克河会合处的维冈到宾克，这是个狭长地带。指挥官让各中队每十分钟在该地区上空往返一次，飞去用五分钟，飞回也是五分钟。指挥官命令他们在这个短时间内把20毫米机关炮弹全部打光，弹链上一颗炮弹也不留。

    9月16日和17日，俯冲轰炸机和强台机轰炸了卡斯切河两岸的美加联军部队集结地以及无数个渡口和浮桥。

    到9月18日、19日，美加联军丧失了抵抗能力。只有为数很少的几个师和残兵集团突围成功，沿着安维那克河，穿过森林撤退。被包围的美加联军大部，约十七万人当了俘虏。

    在9月18日、19日、20日、21日，中国战机又先后空投四次传单。这四次都威胁说如果联军统帅部继续进行无益的抵抗，那么，费尔班克斯市由此而造成的一切后果由对方负责。

    奥斯维奈参照着地图向下观察着：右面是岛屿，后面是陆地，左面是一个很长的缺口，经过三次观察终于认清那是普纳河口。他修正了航向，一直向着普纳港飞去。

    与此同时，另外的十四架“空中堡垒”式轰炸机袭击停泊在特尔科克海面的中国战舰“奋斗”号和“奋进”号也没有成功。它们没能突破高射炮的火力网，有一架被击落，另一架则成了中国战斗机的牺牲品。

    几天来，主要攻击安维那克河东面铁路和工厂的几个轰炸航空团也投入卡斯切河战区的战斗。战争初期属于第一航空队指挥，第一航空师在战斗结束后，被编到第四航空队。

    当木玮上午十点钟坐飞机飞到第八集团军前线指挥部时，事态发生了变化。张作霖没见他。不久，蒋百里在这里出现了，他不动声色地听完将军们相反的意见，然后对木玮只说了一句话：

    好不容易才做完了飞行前的准备工作。参加这次出击的都是美国最优秀的飞行员。第102和108中队各有五架“解放者”式飞机飞离机场。从菲尼克斯也起飞了五架飞机，可是由于飞错了航线，盲目飞行了几个小时，一无所获，最后只好返航……