自杀的船

    说起来，很少有比在海上遇到一条被抛弃的船更可怕的事情了。要是在白天，危险就小些；要是在夜里，那船看不见，也不能发出警告，两条船就会相撞。

    被某些人抛弃的船会一个劲儿地顺流漂行；如果张着帆，就会顺风漂行。这种船就这么在海上到处漂流，任意改变航向。

    不少轮船大晴天没有到港，一定是在其航线上撞上了一条这种无声无息任意漂流的船。总是每分钟都可能遇到这种船。幸亏在有马尾藻的海上，海流时常把这种船缠住；在这种水的荒野上，被缠住的船终于在这里那里永远停下不动；就这样停着，一直停到它一点儿一点儿地逐渐毁坏。不过，每天都有别的船到来，悄然占据它的位置，使得这种宁静、阴郁的港口永远是船只经常停靠的地方。

    造成这种船只被抛弃的主要原因，无疑是风暴和失火————大火把船烧成黢黑的骨架到处漂流。不过，也有其他奇特的原因，其中可能包括“玛丽·玛格丽特号”轮船发生的情况；这艘轮船在 1903 年 8 月 24 日从纽约起航，28 日早上与一艘小护航舰通过话，并没有告知有什么新情况。四小时后，一艘邮轮因为没有得到回应，放出一条小艇靠上“玛丽·玛格丽特号”。轮船上空无一人；水手的汗衫还晾在船头；厨房里炉火还燃着；一台缝纫机的针悬停在缝活上，它似乎是不久前刚刚被人抛弃的。没有一丝儿搏斗的痕迹，也没有一点儿引起恐慌的迹象，一切都井然有序。可所有的人都不见了。出什么事了？

    听说这件怪事的那天夜里，我们都聚集在甲板上。我们在前往欧洲途中，船长给我们讲了他的航海故事，讲得活灵活现。

    一群妇女受哔哔响的海浪的影响，听故事听得心惊胆战。精神紧张的小姑娘们听见船头几位水手沙哑的说话声，不免感到不安。一位很年轻的新婚太太大胆问道：

    “不会是老鹰造成的吧？……”

    船长和蔼地笑着说：

    “什么，太太？弄走全体船上人员的会是老鹰吗？”

    大家都发笑，这位年轻太太也笑了，只是有点儿难为情。

    幸亏有位旅客知道点儿这件事。我们好奇地瞧着他。在旅途中，他是一位很出色的旅伴，由于他说的故事，他冒的险，和他少言寡语，大家都对他另眼相看。

    “哟！先生，您也讲点儿给我们听多好！”提及老鹰的那位年轻太太请求道。

    “我随便讲讲。”这个谨慎的家伙同意了，“说几句吧：在北海，有一次我们遇上一条帆船，跟船长讲的那艘‘玛丽·玛格丽特号’轮船一样。我们也张帆航行，我们的航向几乎使我们驶到它旁边。就一条船而言，这种被人抛弃的情形，一眼就能看出来，我们便减低航速观察它。最后，我们放出一条小艇；那条帆船空无一人，而船上的一切也都井然有序。但是，航海日志上最后记载的是四天前的日期，所以我们没留下很深印象。对传闻甚广的突然失踪，我们也没太重视。

    “我们的人留下八个，以便驾驶这条刚遇到的船。我们保持距离一起航行，傍晚时我们相距并不远。第二天我们追上这条船，可是看不见船... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读